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第354章 分摊出行成本

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苏小木才下车就看到了站在舷梯前的钱芮雅。

钱芮雅笑着打了个招呼,“小木,我们来送送你。”

“小木哥哥,好好学习天天向上啊。”杜若笑嘻嘻的道。

虽然今天是周一,但杜若还是跟着来了。

苏小木笑着摸了摸杜若的头,“是是是,不能浪费这种很难得的交流学习的机会,要好好学习天天向上了。”

“谢谢钱姐。”

钱芮雅又说,“麻省那边实验室的事情我帮你联系过了,有一个叫Tomaso Poggio的教授在人工智能的研究领域上走了很远。

你应该会希望跟他交流,这边我也联系好了。”

“另外包括实验室的执行内阁的组成成员也同意了你的有限访问。”

苏小木再次表示了感谢,“麻烦钱姐了。”

“跟钱姐讲什么客气话。”钱芮雅故作不悦。

苏小木笑着挠头,不敢再多说。

“这次去美利坚的时间比较久,中途要是想回国随时跟钱姐说,我叫飞机过去接你。”钱芮雅回头看了眼后方庞大的机体,道。

苏小木连忙道,“一定一定,中途应该会找合适的时间回国几趟,到时候可能真的要麻烦到您。”

“嗯。”

钱芮雅这才满意的点了点头。

“行,别在这站着了,到飞机上坐一会吧,起飞前的准备工作还需要一点点时间。”

钱芮雅大手一挥,当先走上了飞机。

苏小木、苏荷、万黛、杜若亦步亦趋的跟在身后。

登机舷梯是是机场自备的,并没有铺上好的红毯,最外层是一层铝合金包裹,不同的鞋跟踩在上面发出不一样的咯噔声音。

私人用的388跟民航的388在座位布局、舱内布局上有很大差异。

“一层是客厅、休闲娱乐的地方。”

钱芮雅简单介绍道。

“客房在二层。”

苏小木点点头,对于空客这款A380-800型的民航最大客机之一,他倒是知道特别高,是双层客机。

叙了会闲话,钱芮雅道,“时间也不早了,我就先走了。”

“刚好执飞前的准备工作也已经完成了。”

苏荷跟万黛麻溜的起身,苏小木跟在他们身后,一同下了飞机。

“那我跟小若就先走了。”钱芮雅笑着挥了挥手。

随后转身上车,在机场引导车的指引下离开了机场停机坪。

苏小木一回头就看到苏荷跟万黛已经开始登机了,连忙紧走两步。

“你们还不走,飞机就要起飞了,一会可就下不去了。”苏小木随口道。

苏荷跟万黛头也没回,默契的异口同声道。

“我们送一下你。”

苏小木愣了下,回头就看到宾利已经被机务工作人员最后运上了停车舱。

说起来388的油耗是很低的,是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。

但尽管是这样,苏小木这趟从羊城直飞波士顿的成本大概最低要两百万左右。

往返的话是四百万起步……

所以,按照这种算法,返程搭乘了苏荷跟万黛两名乘客也算是分摊成本了……

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本来今天能开新篇章,嗯,其实是打算两更来着,但是因为想尽量的尽力的完善新篇章的大纲(第一次这么仔细,总不能因为扑街就放弃治疗),看了7个小时的视频才找到一些关键的人名,也不知道麻省是不是没给ICPCnews交钱,整个五小时的直播视频中硬是一次都没提到,最后一小时半的闭幕式才总算出现……所以大纲还在整理中。

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