印度，加尔各答。

海港内停满了船舶，西南风呼啸般的刮入港湾内，带来了丰富的水汽和闷湿的感觉。

忙碌的印度水手们脸上洋溢着笑容，很久没有看到如此繁盛的景象了。自从英国和荷兰开战以来，双方军舰在印度洋和南洋海域来回驰骋，相互攻击，以至于商船不得不如老鼠避猫般的，抽空间插来往于航道间。越大的目标越容易遭人窥探，因此船队不再聚集起来一同上路，而是各走各的，自凭运气。

而当下，也不知道为何，突然冒出了这么多船队，数以万计的米粮运上了船，却不启程，所有人似乎都在等待着什么。

只有各条船队的领队知道，他们等待的是天朝的火轮船，从驻扎在加尔各答港侧面的大英帝国皇家海军中传出消息，天朝领事馆的若桑亲王说服了皇后殿下，特派新式火轮船战舰来加尔各答护送商船前往天朝。

还有什么比这更安全的呢？领队们兴奋等待的同时，开始盘算此次远航所能获得的利润。没有海盗、不用考虑船损的情况下，利润起码会上涨三成，机会难得时不再来啊！几乎所有的商队都在争抢船只，加尔各答附近的造船厂日夜相续的赶工，多一艘船就是多一部分利润，就连周边地区的渔船都被收购一空，拆散了用以辅助造船。

火轮船战神号于二月底离开泉州的消息是被一艘快船带来的，考虑到大船的航速，怎么也该于三月中旬抵达加尔各答了，可如今都到了三月底，还没有看到天朝船队的影子，不少人甚至开始质疑消息的来源，究竟天朝派出火轮船的事是不是真的啊？

再等一个月，加尔各答便会迎来雨季，粮食受潮便容易霉变，怎么着都得赶在雨季前离开。再者季风也是不等人的，天朝的火轮船什么时候都可以航行于海上，而其他船舶显然不能效仿。

有些心急的船队等不及，自行启程出发，但毕竟是少数，绝大多数船队都仍旧期盼着护航船的来临。

日夜期盼，终于，四月六日凌晨，蒙蒙的海雾中，出现了船队的身影，然而港口的船只还没来得及欢呼，便听到瞭望塔上水手们惊恐的呐喊：“荷兰旗！荷兰旗！是荷兰人的战舰！”

怎么竟然是荷兰人的战舰？说好的天朝护航舰呢？所有人都慌了手脚，他们不过都是些民用商船，配备的火炮远远不够看。或许在东南亚一带的土著面前，他们尚且能耀武扬威，但碰到真正的战舰，几发齐射便足以击沉他们了。

港口内一片混乱，起锚的起锚，转弯的转弯，船队争相恐后的往外奔逃，希望能在荷兰人的战舰入港前逃窜出去，脱离战场。

更聪明一些的人则纹丝不动，加尔各答港湾东南侧驻有英国战舰，荷兰人来了又如何？皇家海军会阻止他们入港的，加尔各答可是印度最重要的港口，被荷兰舰队攻占了加尔各答，便等同于丢失了半个印度，大英帝国的海军怎么会允许这种事发生？

停在港湾内，即便是皇家海军战败了，荷兰人顶多不过是抢夺财物，总不会丢了性命。可此时若慌乱的逃出港湾，说不得就会被卷入到海战中去，届时可就是船毁人亡了，那损失才是大呢！

然而此时，英国皇家海军驻印度第三舰队的佩拉萨上将心情却并不轻松。自从他得到了润州若桑亲王的密信，声称天朝的火轮船已从润州出发，前往加尔各答来护送运粮船之后，他便深觉肩上的担子轻了许多。

大英帝国的皇家海军总体实力其实是比荷兰的联合王国海军强的，无论是船只数量，还是战舰火力上，都高出不止一点。

可此际欧洲大陆，英国和德意志联盟，对抗奥地利、法兰西和荷兰三国联盟，盟国德意志的海军实力远不及其陆军，而对方联盟国法兰西却是个新兴的海上强国。

法国和荷兰在海上的势力，压制得孤军作战的英国皇家海军喘不过气来，皇家海军五舰队中，第一第二舰队驻扎欧洲，第四第五舰队则在美洲与法兰西皇家海军争夺殖民地，只剩下第三舰队守卫印度洋，可荷兰却乘法国人牵制住英国皇家海军的时机，调集了三只舰队，赶赴印度海域，企图乘机抢夺印度的殖民权。

肥美的印度，几乎是每一个欧洲强国的梦想。为了守卫印度，第三舰队不得不分散开来，在加尔各答、孟买和新德里等地分散驻扎，虽然如此一来能互通有无，全面防护，可战线拉得太长，对于仅有二十艘战舰的第三舰队来说，也十分吃力。

更重要的是，海上战事频频，严重影响了与天朝的贸易，商船来往与印度航线，时不时会传来遭到袭击的消息，今年年初的米粮交易就少了四成，利润也急速缩水，这便是若桑亲王急于获得天朝援助的根本原因。

加尔各答港是印度最发达的对外港口，印度与天朝的粮食交易，则是第三舰队最根本的经费来源。国王陛下从不对海外皇家舰队拨款，在陛下眼里，海外舰队就应该每年满载金银宝石，运往伦敦皇宫的，哪里还需要他从皇室经费中专门拨款？因此自从本土战争打响之后，佩拉萨上将的负担就极其沉重。一方面是严峻的战事，一方面又是短缺的军饷，简直令他焦头烂额，神经绷到了极致。