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第一八二章:旅大四季港

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1900年6月24日,下午3点40分,远东野战军团指挥车上,李宁宇在闭目养神,而一旁的张作霖拿着一份电报过来在他面前轻声说道:“少爷,我们在继续进军一个小时左右,就要路过中东铁路了!”。

“哦!前面就要到了吗?”听到张作霖的话,李宁宇一下子睁开了眼神,确定的问道。

“是的!45公里左右!”

张作霖神色严肃的点了点头,而李宁宇则是一下子从椅子上起来,走到一张军事指挥图前,随后他便和一旁的张作霖交流的说道:“目前三个先锋兵团已经开始向指定地点推进,而我们虽然兵力最多,但是却任务很重,不但要为他们补给后勤,同时还要派兵控制各地,往前进一步,兵力就会很多,同时我们还要做一件事,那就是出兵控制旅大!”。

“是的!王虎副军长指挥的第一军团,采取的是急行军,所率领的五个野战步兵师和一个特种装甲机动师,在互相配合协同下在向北京城快速推进,目前已经穿过了中东铁路!”

“而彭德副军长指挥的第二军团,采取了装甲机动师打头阵,他亲自率领十个野战步兵师,从跨过鸭绿江之后,就直接奔赴长春而去,准备在东北三省,构筑第一道北防御线,主要防止北面的沙俄突然入侵!”

“参谋长李西华指挥的第三军团,三个步兵师和一个特种装甲机动师,也采取了装甲机动师打头阵向急速天津!”

“而我们原来的5个野战军,自从进入境内之后,不断分兵驻守各个地方,所以已经分出去三个步兵师了!”

听到张作霖说出的话,李宁宇那里会不知道,5个野战军虽然看起来有75万人,但是要为三只先锋军团殿后,不断分兵驻守各地,数量消耗十分之大,李宁宇心想着接下来的事情说道:“这些我都知道,作霖,你说一说中东铁路的情况吧!”

“是!”

“中东铁路,是沙俄为了掠夺和侵略中华,为了更好控制远东地区,在中华领土上修建的一条西起满洲里,经哈尔滨,东至绥芬河,出境之后连接海参崴,支线向南延至大连湾的铁路,1896年开始修建!”

“而南满铁路,是中东铁路的支线,由哈尔滨经过长春最后到大连,全长940多公里!”

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