但是能在防御战中减少伤亡，阻碍敌人进攻还是可以的，只是有利的地形实在不多，所以构筑的工事，主要只有射击工事和部分掩蔽工事，李宁宇还是在指挥车上进行指挥作战，而指挥车周围的三面都被军用吉普车被阻隔住，主要作用是掩护指挥车。

追击而来的骑兵随着时间的推移，越来越多，在战斗进行半个小时之后，就已经有大约一个营以上的数量，好在远东军团还有五辆特种装甲车，作为冲锋的突击队，给骑兵的攻势带去了不少的阻碍。

指挥车上坐镇的李宁宇，此时也已经联系上了一号车队指挥官铁兵，通过一阵无线电通讯，李宁宇大致了解了铁兵那边的情况，但是原本计划两面包围的战略意图，此时已经不可能在实现了，因为一号车队在冲出重围的时候，损伤很大，在敌人两个营的骑兵追击中，战斗减员与非战斗减员高达600余人，目前能战斗的士兵不足300人。

在知道这些情况之后，李宁宇立即就做出了改变，命令铁兵继续向边境城市欧谢拉进发，如果与汉志王国的部队会合后，在发电报给他，随后转头开始考虑如何解决面前这伙骑兵的事情。

在历史上，人类学会骑马的历史可以追溯到很久以前，如果是华夏民族大约是公元前就有了骑兵，不过那个时候骑兵在战争不普及，无论是冲击任务或者作为攻击平台，主要都是由战车来完成。

但是马匹还是对当时的战争，起到了很大的贡献，但主要限于牵引战车的作用，但是随后战车的主要缺点渐渐凸显，毕竟战车的制作成本和对地面的要求很高，随着骑兵的发展，地位也开始逐渐被削落，最后导致在战争中多选择骑兵，但公元前骑兵仍然没有被作为主要兵种受到太多的重视。

在华夏的历史上，在春秋战国时期，骑兵才作为一个主力兵种出现在军队中，而但是的骑兵也是仿效匈奴人，所以，世界上最早使用骑兵作战的就是匈奴人，西方则是在5世纪使用骑马为主要作战方式，早期都是比较常见以马匹来运载士兵到战场。

随着工业革命之后，优质火枪和刺刀的大量出现，由于骑兵的体积较大，极为容易成为瞄准的目标，所以骑兵逐渐失去了原有的主要军事地位，在18世纪的欧洲国家，只有波兰、鞑靼人拥有轻装骑兵，曾一度用突击而再度获得极高的评价。

然而重生的李宁宇知道，在第一次世界大战前后，随著各国的步炮协同战术以及自动火力的大量普及，在上加陆军对壕沟战术的高超运用，骑兵已经开始推出历史的舞台，特别是远东军团的特种装甲车登上战场之后，原本传统的骑兵，单单依靠冲击作战已经失去主要用途，所以已经面临淘汰。

而骑兵部队也就是摩托化部队的前身，骑马的步兵应该只属于二线的快速反应部队和侦察部队来使用，作为世界军事大国之一的波兰，原本所配备的骑兵后来也只是负责帮助前线运输火炮，以及重机枪、弹药等物资，但是与运输能力优秀的汽车相比，还是有很大的距离。

所以说骑兵真正的攻击力，毕竟没有步兵强，在马上射击的精准度实在太差了，但是却有着非常的运动能力，但是想要对远东军团构成较大的伤害，还是需要下马作战，除非双方的兵力相差巨大，骑兵可以采用高速多面的集团冲锋，来对步兵阵地进行冲击。

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